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Foto: Volkswagen
Foto: Volkswagen
O Volkswagen Tera já estreou fazendo sucesso. Em sua primeira noite de vendas, gerou mais de 12 mil pedidos em apenas 50 minutos
Foto: Volkswagen/Divulgação)
Um marco, afinal, nesses mais de 70 anos de história no Brasil, nem sempre a montadora viveu só de glórias. Separamos alguns modelos que foram fracassados no mercado nacional, veja:
Foto: Volkswagen/Divulgação
Um fiasco clássico do mercado nacional é o Volkswagen Apollo. Irmão quase gêmeo do Ford Verona, o sedã nasceu na época da Autolatina - t-venture entre as duas fabricantes, que durou de 1987 a 1996 -, mas não emplacou por aqui
Foto: Volkswagen/Divulgação
Lançado em 1981, o modelo com essa especificação deixou para trás a fama de robusto. Afinal, a falta de durabilidade mecânica do propulsor, que costumava fundir com baixa quilometragem, fez do modelo um fracasso
Foto: Sérgio Castro/Estadão
Também fruto da Autolatina, o Pointer utilizava a plataforma do Ford Escort. Além do visual de gosto duvidoso e da carroceria com quatro portas (não tão aceita à época), o hatch não caiu nas graças do consumidor brasileiro
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Chegou ao Brasil em 1996 por conta da falta de consenso para o lançamento de um novo Voyage - alega-se corte de custos. Mas era necessário, porque o Gol, à época, lançava sua segunda geração
Foto: undefined
Com apenas um ano de mercado - de 2009 a 2010 - sequer é lembrado por muita gente. Cabe salientar que, à época, o modelo era vendido por cerca de R$ 150 mil. Um absurdo, afinal, um modelo popular custava cinco vezes menos
Foto: Volkswagen
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Vagner Aquino
Carolina Filipe